Jest żwawy, łatwy w prowadzeniu i jeszcze łatwiejszy do zaparkowania. Nissan ogłosił już swój plan wprowadzenia samochodu wyłącznie elektrycznego na rynek japoński i amerykański w roku 2010, zaś na rynek globalny w roku 2012. Nuvu nie jest jeszcze tym pojazdem, choć zastosowano w nim niektóre rozwiązania technologiczne, które znajdą się również w planowanym aucie produkcyjnym.
Nuvu w wyrafinowany sposób wprowadza w życie rozwiązania zgodne z zieloną filozofią Nissana: w wykonanym w całości ze szkła dachu zamontowano kilkanaście małych paneli słonecznych.
Po pierwsze - zawody są znacznie bardziej widowiskowe – częste poślizgi bardziej lub mniej
wahacz nissan Po drugie – opanowany i utalentowany kierowca jest w stanie osiągnąć dobry wynik pokonując teoretycznie lepszych rywali. Minusem braku kontroli trakcji jest „groźba” częstych neutralizacji – wyjazdów Safety Cara podczas GP (w Australii trzykrotnie wyścig wstrzymywano), co może powodować dodatkowe trudności w doborze taktyki, czyniąc F1 jeszcze bardziej nieprzewidywalną.
System zarządzania napędem na wszystkie koła jest stosunkowo skromny. Możliwe jest pełne załączenie, albo uaktywnienie funkcji automatycznej, która odpowiednio włącza i wyłącza napęd na wszystkie koła przy prędkości 14 i więcej km/h lub przy podniesionym podnośniku. Nie jest dostępny tryb pracy będący funkcją kąta odchylenia koła kierowanego.
Odpowiedni udźwig maszyny rolniczej.
Podnośniki z przodu i z tyłu mają solidną budowę.
imperium rosyjskie wĹasna tapeta cs Grubaska niezwruszona sakralnie oznacza silne kostki.